成都到西昌6.8米、9.6米整车直达、物流时效保证、-29分钟前更新

成都到全国4.2米，6.8米，9.6米，13米，17.5米返空货车

在广州港南沙港区四期，高大的岸桥和轨道吊在码头上运作，按照智能指令精准地抓取和放置集装箱，无人驾驶的智能导引车则按照智能算法规划的路线将集装箱运往目标位置。整个作业过程空无一人、井然有序。这个去年7月投入运行的全自动化码头是全球江海铁多式联运全自动化码头，江海铁多种运输方式在此集聚，为推动大湾区深度合作、一体化发展，共建内通外联的高水平产业链、物流链发挥积极作用。

不只是铁水联运，公铁联运、江海联运、江海铁联运等多式联运组织模式创新发展，也取得了明显成效，积累了丰富经验。据中国集装箱行业协会副会长李牧原介绍，多式联运已成为我国供应链体系的重要组成部分，成为物流业头号工程，也是物流产业迭代升级创新发展的重要领域。即使在影响的3年间，多式联运也都实现了逆势增长，显示了强大的生命力。

重点领域深入推进。聚焦京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等重点区域，聚焦煤炭、钢材、矿石等重点货类，持续推动大宗货物运输“公转铁、公转水”。大力提升铁路运输能力，大幅提高浩吉、瓦日等重载铁路综合利用效率，2022年，全国完成铁路煤炭发送量27.3亿吨、同比增长3.8%。加快完善内河水运网络，大力推动江海直达、江海联运发展。

成都到潼南、铜梁4.2米、13米返空货车、2023潼南物流

成都到潼南、铜梁6.8米、9.6米、17.5米返空货车、2023铜梁托运

成都到大足、荣昌4.2米、13米返空货车、2023大足物流

成都到大足、荣昌6.8米、9.6米、17.5米返空货车、2023荣昌货运

成都到合川、长寿4.2米、13米返空货车、2023合川物流公司

成都到合川、长寿6.8米、9.6米、17.5米返空货车、2023长寿货运

成都到綦江、南川区4.2米、13米返空货车、2023綦江物流

成都到綦江、南川区6.8米、9.6米、17.5米返空货车、2023南川货运

成都到江津、璧山区4.2米、13米返空货车、2023江津物流

成都到江津、璧山区6.8米、9.6米、17.5米返空货车、2023璧山货运部

推动物流枢纽用地统一规划和科学布局，提升土地空间集约节约利用水平，支持物流仓储用地以长期租赁或先租后让、租让结合的方式供应。鼓励地方盘活存量土地和闲置土地资源用于物流设施建设。支持物流企业利用自有土地进行物流基础设施升级改造。支持依法合规利用铁路划拨用地、集体建设用地建设物流基础设施。

严防车辆倒灌主线引发。（四）更好满足重点群体出行需求。各地要积极帮扶老幼病残孕等群体，提供协助、候车引导、行李搬运、健康咨询等温馨服务，强化行程中关心关爱。依法依规落实、消防救援人员、“三属”、儿童等重点旅客乘车优待政策，提供优先购票（值机）、安检、登乘服务。符合条件的享受客票优惠。

7月份，全国工业生产者出厂价格同比上涨4.2%，涨幅比上月回落1.9个百分点；环比下降1.3%。工业生产者购进价格同比上涨6.5%，环比下降0.9%。1-7月份，全国工业生产者出厂价格、工业生产者购进价格同比分别上涨7.2%、9.8%。总的来看，7月份高效统筹防控和经济社会发展各项政策持续显效。